Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uzatıldı: Ulaşımda Yeni Dönem
Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uzatıldı: Ulaşımda Yeni Dönem
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ticari sürücüler için 69 yaş sınırının bir yıl daha uzatıldığını açıkladı. Türkiye, uluslararası karayolu taşımacılığında önemli bir aktör olmayı sürdürüyor. Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı vizyonu çerçevesinde ulaştırma koridorlarının önemine vurgu yaptı.
Ulaşım Koridorları ve Transit Taşımacılığın Önemi
Bakan Uraloğlu, Türkiye Yüzyılında Ulaştırma Koridorları ve Transit Taşımacılık Toplantısı’nda yaptığı konuşmada, “Küreselleşen dünyada ulaştırma koridorları ve transit taşımacılık, ekonomik kalkınmanın ve küresel ticaretin omurgasını oluşturuyor.” dedi. Ulaşım koridorları, kıtalar arası bağların güçlenmesini sağlarken, transit taşımacılık lojistik verimliliği artırmaktadır.
Uraloğlu, Türkiye’nin 70’e yakın ülkeye uluslararası karayolu taşımacılığı yaptığını belirtti. “Bu ülkelerden 28’i ile ikili veya transit taşımaları serbestleştirdik. Geçiş belgesi teati ettiğimiz ülkelerden aldığımız belge sayısı 1,7 milyonu aştı.” şeklinde konuştu. Bu durum, Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki rolünü pekiştirmektedir.
Ticari Sürücüler İçin Yaş Sınırı Uygulaması
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, ticari sürücüler için uygulanan 69 yaş sınırının bir yıl daha uzatıldığını duyurdu. “Ülkemizde sürücülerle ilgili sıkıntılar olduğunu biliyorum. Biz 69 yaşına kadar önümüzdeki senede de tekrar gerekli işlemlerin yapılmasının olurunu verdik.” dedi. Bu karar, sektördeki sürücü temini sorununu hafifletmeyi amaçlamaktadır.
Uraloğlu, sürücülerin yaş sınırının uzatılmasının, ticari taşımacılıkta sürekliliği sağlamak açısından önemli olduğunu vurguladı. “Ticari sürücüler, uluslararası taşımacılığın belkemiğini oluşturuyor.” ifadesi, bu uygulamanın gerekliliğini ortaya koymaktadır.
Ulaştırma Sektöründeki Gelişmeler
Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik bir uçuş mesafesinde 67 ülkenin merkezinde bulunduğunu belirtti. “Bu konumumuzu güçlendirecek projelerle Orta Koridor’un etkinliğini artırmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz.” dedi. Bu projeler, Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki stratejik konumunu güçlendirmektedir.
Uraloğlu, Zengezur Koridoru ile ilgili çalışmaların devam ettiğini ve “Dilucu-Iğdır-Kars arasındaki çalışmaları önümüzdeki aylarda başlatıyoruz.” açıklamasında bulundu. Bu tür projeler, Türkiye’nin transit taşımacılıktaki rolünü artıracaktır.
Denizcilik ve Lojistik Alanındaki Hedefler
Bakan Uraloğlu, denizcilik sektöründe önemli projelere imza atacaklarını belirtti. “2025 hedefimiz, bu başarıyı daha da ileri taşıyarak Türkiye’yi dünya sıralamasında ilk 10 ülke arasına çıkarmaktır.” dedi. Bu hedef, Türkiye’nin denizcilik alanındaki gücünü artırmayı amaçlamaktadır.
Limanlarda elleçlenen yük miktarının 2023 yılında 521 milyon tona ulaştığını belirten Uraloğlu, “Konteyner taşımacılığı ise aynı dönemde 4 kat artarak 12,6 milyon TEU’ya yükseldi.” ifadesi, Türkiye’nin lojistik alanındaki büyümesini göstermektedir.
Gelecek Vizyonu ve Sürdürülebilir Ulaşım
Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı’nın ulaşım sektöründe büyük dönüşümlere sahne olacağını vurguladı. “Bu dönüşümde, teknolojinin sunduğu imkanları en iyi şekilde değerlendirerek, daha akıllı, daha sürdürülebilir ve daha verimli ulaşım sistemleri inşa edeceğiz.” dedi. Bu yaklaşım, ulaşımın geleceğini şekillendirecektir.
Ulaşım sektörünün çevreye olan etkilerini azaltmaya büyük önem verildiği ifade edildi. “Yeni ulaşım ve altyapı projelerimizde, çevre hassasiyetine, daha az karbon emisyonuna yönelik planlarımızı projelerimize uyarlıyoruz.” açıklaması, sürdürülebilir bir gelecek için atılan adımları göstermektedir.