Türkiye Yüzyılı: Ulaştırma Koridorları ile Ekonomik Büyüme
Türkiye Yüzyılı Ulaştırma Koridorlarıyla Şekilleniyor
Ticaretin hızlandığı, sınırların aşıldığı ve Türkiye Yüzyılı'nın ulaştırma koridorlarıyla şekillendirildiği belirtiliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu'nda yaptığı konuşmada, bu dinamiklerin Türkiye'nin ekonomik büyümesine katkı sağladığını ifade etti. Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresinin mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltılmasının hedeflendiğini vurguladı.
Uraloğlu, “Çok yakında Irak ile Kalkınma Yolu Projesi’nin nihai anlaşmasını imzalayarak önemli bir eşiği daha aşmayı planlıyoruz” dedi. Bu projeler, Türkiye'nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirecek ve bölgesel iş birliğini artıracaktır.
OECD Yükselen Pazarlar Forumu'nda Önemli Açıklamalar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, OECD Yükselen Pazarlar Forumu'na katıldı. Burada yaptığı açılış konuşmasında, etkinliğin gerçekleştirilmesinde emeği geçenlere teşekkür etti. Uraloğlu, “Küreselleşen dünyada ulaştırma koridorlarının ekonomik kalkınmayı nasıl şekillendirdiğini konuşuyoruz” dedi. Ulaştırma altyapısına yapılan yatırımların ticaret maliyetlerini azaltacağını ve ekonomik büyümeyi artıracağını belirtti.
Uraloğlu, ulaştırma altyapısının sadece ekonomik büyüme için değil, sosyal faydaların dengeli dağıtılması için de gerekli olduğunu ifade etti. Devam eden jeopolitik gerilimlerin, lojistik zorlukların ortaya çıkmasına neden olduğunu belirtti.
Türkiye'nin Stratejik Konumu
Uraloğlu, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasında doğal bir köprü olduğunu belirtti. “Ülkemiz, kıtalararası ulaştırma koridorlarının sağlıklı işlemesinde bir nevi kilit taşı görevi görüyor” dedi. Türkiye, doğu-batı koridorunda önemli bir konumda bulunuyor ve bu durum, bölgesel ticareti canlandırma potansiyeli taşıyor.
Uraloğlu, “Kalkınma Yolu Projeleri, Orta Koridor ve Basra Körfezi’ni Avrupa’ya bağlayacak” dedi. Bu projeler, Türkiye'nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirecek ve bölgesel iş birliğini artıracaktır.
Yeni Ulaştırma Yatırımları ve Projeler
Bakan Uraloğlu, ulusal ulaştırma yatırımlarının uluslararası koridor perspektifi doğrultusunda düzenlendiğini belirtti. “Altyapı projelerimizi sürdürülebilir ve çevresel baskılara dayanıklı bir yaklaşımla hayata geçiriyoruz” dedi. Uraloğlu, uluslararası finans kuruluşları ile iş birliği içerisinde çalıştıklarını ifade etti.
Uraloğlu, Orta Koridor'un kapasitesini artırmak için çalışmaların sürdüğünü belirtti. “Bu bağlamda, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’ndan Zengezur Koridoru’na kadar birçok projeyle Orta Koridor’un kapasitesini artırmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.
Kalkınma Yolu Projesi ve Gelecek Hedefleri
Kalkınma Yolu Projesi, Irak'ın Faw Limanı'nı Türkiye’ye bağlayacak. Uraloğlu, “Proje tamamlandığında, Asya ile Avrupa arasındaki geçiş süresini mevcut deniz yollarına kıyasla 15 güne kadar kısaltmayı hedefliyoruz” dedi. Bu proje, bölgesel ticareti canlandırma potansiyeline sahip.
Uraloğlu, “Yeni demir yolu ve kara yolu altyapı yatırımları için ön tasarımlar tamamlandı” dedi. Projenin kalbi olan Faw Limanı’ndaki ilk faz çalışmalarının 2025 yılında tamamlanması planlanıyor.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 290 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirtti. “Marmaray’la kıtaları birleştiriyor, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri’yle uluslararası ticaretin yollarını açıyoruz” dedi. Bu projeler, Türkiye'nin uluslararası bağlantısallığını güçlendirecek.
Uraloğlu, İstanbul’da düzenlenecek Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu ile İstanbul'u ulaştırma bağlantısallığı konularının tartışıldığı bir yer haline getirmeyi hedeflediklerini ifade etti. “Güçlü ve entegre bir ulaştırma ağı, yalnızca ticareti kolaylaştırmakla kalmaz, aynı zamanda ekonomik fırsatların daha adil dağılmasını sağlar” dedi.